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©Pascal Pfeffer

Locomotora de maniobras de los Ferrocarriles Suizos

Tm IV / 232 SBB CFF

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Esta serie de pequeños vehículos de maniobras de 30 Tm de peso, formada por 89 unidades, fue fabricada entre 1970 y 1978 por SLM.

Con una potencia instalada de 280 kW fue la primera gran serie de vehículos con tracción diesel hidráulica utilizada por los SBB.

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Dedicados principalmente a las maniobras, trabajos de vías y cortos trayectos, su transmisión les permite elegir entre una velocidad máxima de 30 ó de 60 km/h según las necesidades del servicio.

Las segundas series renombradas como TM232 sufrieron algunos cambios a partir de 2007 como el filtro de partículas según las normativas vigentes, la renovación del sistema de aire comprimido y la adopción de un control de conducción remoto por radio.

(Textos basados en el libro "Die Triebfahrzeuge von SBB Cargo" de Christian Ochsner" ).

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Años de construcción:1970-78

Constructor: SLM

Modificación: desde 2007

Reformado por: IW Biel

Motor diesel: MAN/MTU

Potencia nominal: 280 kW

Velocidad nominal:1700 rpm

Transmisión: hidráulica Voith

Configuración ejes: B

Velocidad máxima: 60 km / h.

Peso de servicio: 30 t

Longitud entre topes: 7.670mm

Distancia entre ejes: 3.570mm

Diámetro de la rueda: 950mm

©Pascal Pfeffer.

Toperas funcionales
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Construcción íntegramente nueva.

 

Versiones época IV-V y VI.

 

Chasis de metal fundido.

 

Motor central, volante de inercia y tracción en los 2 ejes.

 

Rejillas y detalles finos de metal fotograbado.

 

Iluminación interior de cabina con conductor.

 

interfaz digital Next 18 NEM 662 (MTC).

 

Versiones AC y DC, analógicas y con sonido específico para la Tm IV.

 

Enganches controlados digitalmente.

 

Longitud entre topes: 88 mm.

Piezas de superdetallado añadidas de fábrica.

 

Ejes con cojinetes de bronce.

 

Topera decorativa incluida.

Luz suiza triple delantera y trasera.

 

Modo Digital: Luces indicadoras de maniobra conmutables con las 4 combinaciones reales.

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