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©Pascal Pfeffer
Locomotora de maniobras de los Ferrocarriles Suizos
Tm IV / 232 SBB CFF
Esta serie de pequeños vehículos de maniobras de 30 Tm de peso, formada por 89 unidades, fue fabricada entre 1970 y 1978 por SLM.
Con una potencia instalada de 280 kW fue la primera gran serie de vehículos con tracción diesel hidráulica utilizada por los SBB.
Dedicados principalmente a las maniobras, trabajos de vías y cortos trayectos, su transmisión les permite elegir entre una velocidad máxima de 30 ó de 60 km/h según las necesidades del servicio.
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Las segundas series renombradas como TM232 sufrieron algunos cambios a partir de 2007 como el filtro de partículas según las normativas vigentes, la renovación del sistema de aire comprimido y la adopción de un control de conducción remoto por radio.
(Textos basados en el libro "Die Triebfahrzeuge von SBB Cargo" de Christian Ochsner" ).
Años de construcción:1970-78
Constructor: SLM
Modificación: desde 2007
Reformado por: IW Biel
Motor diesel: MAN/MTU
Potencia nominal: 280 kW
Velocidad nominal:1700 rpm
Transmisión: hidráulica Voith
Configuración ejes: B
Velocidad máxima: 60 km / h.
Peso de servicio: 30 t
Longitud entre topes: 7.670mm
Distancia entre ejes: 3.570mm
Diámetro de la rueda: 950mm
©Pascal Pfeffer.
Toperas funcionales
Tm IV / 232 SBB CFF
Construcción íntegramente nueva.
Versiones época IV-V y VI.
Chasis de metal fundido.
Motor central, volante de inercia y tracción en los 2 ejes.
Rejillas y detalles finos de metal fotograbado.
Iluminación interior de cabina con conductor.
interfaz digital Next 18 NEM 662 (MTC).
Versiones AC y DC, analógicas y con sonido específico para la Tm IV.
Enganches controlados digitalmente.
Longitud entre topes: 88 mm.
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Piezas de superdetallado añadidas de fábrica.
Ejes con cojinetes de bronce.
Topera decorativa incluida.
Luz suiza triple delantera y trasera.
Modo Digital: Luces indicadoras de maniobra conmutables con las 4 combinaciones reales.
Tm IV / 232 SBB CFF
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